Zitat:
Zitat von Mo9  Jannemann,
Ich kann das bestätigen, da wir Momentan auch dieses Problem haben. Die Dichtungen an den Scheiben zum Rahmen hin sind nicht mehr tauglich. Durch die überstarke Hitze (Südseite ganztägig voll heiße Sonne und 2. Etage), passiert das schon mal. Die Dichtungen werden dann porös.
Wir bekommen nun in diesem Jahr komplett neue Fenster eingesetzt, da unsere aber auch schon Jahre alt sind..
Mo, die den Aufwand schon sieht  |
Hallo, Mo!.
Beim verglasen einer Scheibe, wird die Glasscheibe auf zwei Distanzklötze aus Holz oder Kunststoff gesetzt. 1. damit die Scheibe bei Aluminiumfenster nicht mit dem Metall in Berührung kommt. ( Glasscheibe könnte platzen ) 2.Mit diesen Distansklötze wird die Scheibe verklotzt. Das heißt hiermit wird die Scheibe so aretiert, daß die schwere Glasscheibe den Flügelrahmen nicht nach unten drückt.
Wenn man das Fenster schließt und der Flügelrahmen dann auf dem Blendrahmen aufsitzt,
man sagt der Flügel läuft auf. Um den Flügelrahmen bei geschlossenem Fenster zu entlasten, ist bei guten Fenstern am Blendrahmen als auch am Flügel eine Auflaufhilfe angebracht,
Wie ich schon erwähnte befindet sich zwischen den Scheiben trockene Luft. ( kein Vakuum )
Da die meisten Isolierglasscheiben verklebt sind und die Klötze nicht sachgemäß positioniert sind, kann bei Hitzeeinwirkung eine Scheibe absacken und feuchte Luft zwischen die Scheiben eindringen.
Viele Grüße von einem ehemaligen Aluminium-Fensterbauer.
